共享經(jīng)濟帶來了龐大商機，不只共享汽車、共享單車等服務，現(xiàn)在更有共享車位服務崛起。由臺灣新創(chuàng)USPACE （悠勢科技），打造的共享車位媒合平臺，讓私人車位也能在不被使用的空檔，臨時出租給有停車需求的駕駛，不僅解決停車位不足、難找的問題，更為車位主帶來額外的收益。

在全臺，USPACE已合作了1,500個私人停車位，大多聚集在雙北。目前，USPACE已累積了8,000名駕駛用戶，完成超過10萬筆停車交易。不只私人停車位，USPACE更瞄準了商辦大樓停車位，目前在商辦大樓已有500個停車位也加入了媒合平臺，可供駕駛付費停車。

USPACE創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長宋捷仁在一場活動中表示，他們是與中華電信合作打造USPACE NB-IoT智慧地鎖，利用NB-IoT技術把接收到車位的資訊，即時回傳到中華電信IoT大平臺進行應用，而資安部分也是由中華電信負責。

USPACE的商業(yè)模式運行，除了靠IoT智慧地鎖，還有為私人車位主還有駕駛用戶各別設計的2個App。私人車位主在離開自有車位時，可透過USPACE Partner App，自行設定開放共享的時段、地點與費率，即可開始媒合附近有停車需求的駕駛。

USPACE還整合了周邊一般私有、公有停車場的費用，讓車位主有個計費參考。USPACE表示，他們會建議車位主在設定費率時，盡量比周邊的停車場低6到8成，這樣對駕駛用戶來說較為有吸引力。

駕駛在用戶端的App上，可以搜尋目前所在地區(qū)，甚至是欲前往目的地附近的空車位狀態(tài)、車位位置、費率、距離有多遠、可以預約多久等資訊，來預訂車位。且停車期間是以1分鐘為基本單位來計費，而不是一般停車場是以1小時、半小時為計費標準，等於駕駛使用車位即便多停1分鐘，也是以分計費，而不會像一般停車場一樣，多停1分鐘就以半小時或1小時費用計價。

操作方面，駕駛用戶抵達停車位置，以及辦完事要離開停車位時，都只要以App直接操控智慧地鎖的升降即可，扣款的部分則綁定信用卡進行付款，不用像一般停車場還要到實體繳費機投錢繳費。

目前，USPACE已在臺北、新北市超過 1,000個私人停車位裝設IoT智慧地鎖，加上桃園、宜蘭、高雄等據(jù)點，共在臺裝設了1,500個IoT智慧地鎖。宋捷仁表示，今年USPACE的目標是擴及5,000個停車位。

然而，不只路邊的私人停車位，USPACE更將目光鎖定到商辦大樓的停車位。商辦大樓裡可能不只一個停車位開放租用，為了省去一個個裝設IoT智慧地鎖的麻煩，USPACE在今年已推出車牌辨識系統(tǒng)，讓與USPACE合作的商辦大樓停車位，能以車牌辨識管理閘門進出。

目前，USPACE合作的大樓包括大安捷運廣場、新亞松山大樓、信大水泥松山商業(yè)大樓等商辦大樓，共計500個車位。宋捷仁透露，USPACE預計今年開始攻佔臺北市900棟商辦大樓。而除了臺灣本土市場，USPACE 也確定要前往香港、日本等海外市場拓展。

出處：https://www.ithome.com.tw/news/131115